真空胎逐渐普及的今天，街上跑的汽车基本使用的都是真空胎而不是传统的内外胎。细心的车主也会发现，尽管真空胎的成本更高，但如今的电动车企更会在车上配备真空胎，其实除了真空胎的各项优势以外，这更是提升车辆竞争力的一种方式。相信很多车主虽然都听说过真空胎，但是对其优劣势都还没有很详细的了解，今天我们就来聊聊真空胎的那些事。
真空胎的优势是什么
真空胎其实是无内胎轮胎的一种统称，用良好的气密层代替了传统的内胎填充在胎壁和胎圈之间，因为是一体式的结构因而拥有更好的气密性。拥有良好气密性的优点也很好理解，就是可以保证长时间不漏气，也不会突然失压，工作的温度更低，从而降低了爆胎的风险。
在相同的胎压下，真空胎的减震性更好，也侧面影响了驾驶乘坐的舒适性。当然这种轮胎对于汽修厂或者4s店而言也有优势，那就是补胎的效率大大提升，几分钟的时间就可以修补完成。所以即使车主的真空胎在路上不小心被扎破，真空胎被扎破后不会立刻就没气了，保证驾驶安全的情况下再开个100公里并没有问题，补胎又如此方便，确实十分有竞争力。
电动车企为何使用真空胎
不仅是上文中提到优势，真空轮胎还具备车轮的径向跳动量小，阻力小，噪声小的优点。在电动汽车电池发展瓶颈的当下，通过提升轮胎的各项性能以达到增加续航也是电动车企的重要工作之一，而使用性能良好的真空胎可以一定程度上的提升车辆的续航水平，并且降低胎噪，优势非常明显。
此外电动车要想在燃油车的世界里站住脚跟，必须提升自己的产品竞争力，使用造价更高，性能更好的真空胎只是众多策略的一小部分而已。
真空胎也有缺点
以上说了很多真空胎的好话，但是并不代表真空胎就没有缺点了。尽管真空胎相比于传统带内胎更耐磨，往往寿命也要更长，但是对于承载力极限来说表现是要弱一点的。所以对于货车来说就不是一个好选择。而且真空胎的价格也要贵一些，后期更换的费用自然也水涨船高。
总的来说，真空胎的优势更为明显，因而如今道路上跑的电动车，电动汽车，燃油车上越来越多的出现真空胎的身影，也是未来的趋势。而带内胎或许在不久的将来完全退出历史舞台。
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